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是享受国家优惠政策

时间:2019/10/5 14:15:38 点击:

  核心提示:   于是李女士与4S店沟通,工作人员告诉她,是因为车电池寿命已经到了,所以行驶四五十公里也是很正常的事情。但当询问更换电池的价格时,4S店给出的价格却高的离谱。   对此,4S店的工作人员是这么解释...

  于是李女士与4S店沟通,工作人员告诉她,是因为车电池寿命已经到了,所以行驶四五十公里也是很正常的事情。但当询问更换电池的价格时,4S店给出的价格却高的离谱。

  对此,4S店的工作人员是这么解释的,当初李女士买车时,是享受国家优惠政策,享受国家给予的补贴。

  而动力电池的成本比较高,这涉及到供应商、制造商和充电供应商三方的盈利,所以没有办法单方面给出优惠。

  但如果把纯电动汽车的电池使用年限算上,最早的电池到现在也就用了5年,本来续航200公里的电动轿车,到了冬天续航有50公里也就不错了!

  :汽油车5年的保养(也就是更换机油+滤芯)再加上每年多烧的4700元油钱,跟换电池也差不多了吧!

  :10万元的燃油汽车,5年后也得5万元吧,然而同样价格的电动轿车基本没人要了,2万元都很难卖出去(换电池还得再花5万)。

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作者:www.ls17h.com 来源:www.ls17h.com
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